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在安装膜结构停车棚时就应该根据膜结构现场的环境来选择防腐措施和防腐材料，并按时进行检查支承结构，索、夹板和螺栓连接等地方的防腐情况。如果有腐蚀的情况发生，先要除去防腐层，然后重新做好表面的防腐处理。
膜面清洁：很多人觉着及时清理膜面上的五污垢可以延长膜材的常规使用的寿命，但真实的情况是，大多数的膜材表面并不需要人为清洗。在膜结构停车棚设计之初，膜材的自洁性和膜面的形状都已经被设计为较难堆积污垢的样子，如果清洗方式不当，还会缩短其使用寿命。
膜面修补：在安装过程中会无意或有意的造成膜面出现较小的损伤，此时能够直接进行现场修补。投入到正常的使用中之后应该对基层纤维布和涂层进行按时进行检查，对于小的裂口小洞可以直接在膜面外侧加焊补丁予以修复，补丁必须要圆角处理，应将焊接面的尘土、油渍和油脂进行清理。
膜材替换：应在膜结构的整个使用期内保留所有的加工图，这样可使膜的替换工作变得格外的简单，只需对采用的新膜材重新进行试验以确定其补偿值即可进行替换施工。如果原幅宽的膜材缺货，则需要重新进行裁剪设计。也可能需要根据现有支承结构的具体尺寸重新进行结构找形。
积水和排水：如果膜结构停车棚产生积水，必须要立即清除积水或积雪。如果雨雪天气持续不断，积水会使膜材遭到破坏，故要对公众关闭膜面覆盖的空间，并立刻采取措施避免新的积水。由于荷载作用下的膜结构会产生变形，膜面坡度较小处可能会有积水。
预张力和二次张拉：膜结构的稳定依赖于膜结构内的预应力的保持，预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形。因为膜结构在荷载的持续作用下会产生松弛，所以在使用期间膜内预应力会发生明显的变化。用于特定结构在荷载的持续作用下会产生松弛，所以在使用期间膜内预应力会发生明显的变化。用于特定结构的膜材性能能够最终靠双轴实验来确定，并应用于预应力设计中。
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